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四腳亭站位於宜蘭線八堵＝瑞芳間，如果不是當地居民，或是對鐵道車站有相當認知的人，看到這個地名可能會有像之前的「三民火車站在哪裡」的疑問。

長年下來，四腳亭站只停靠普通、平快車，及後來的冷氣柴客和通勤電車（後兩者和屏東線通勤復興於2006/11/1整併為區間車）；EMU700入線後，亦有少數區間快車停靠該站。在列車班次上，若觀察宜蘭線上行不對號列車時刻表，會發現宜蘭線凌晨有數班往臺北的列車。但今年6/16改點時，為減少開支，除了為維持面子或迫於壓力不得不開的列車外，臺鐵停駛部份載客率不佳的班次，其中亦包含少數宜蘭線早班往臺北的列車。

以民營企業的角度而言，設法降低開支是必要的；就算是民營交通運輸業，也會因營業收入考量，檢討乘客稀少路線的班次。臺鐵這次改點有一點點這種意味。但在改點後，臺鐵卻接到民眾抱怨停駛宜蘭線早班車造成通勤不便。因此，臺鐵從四腳亭時間7/15起，把臨近的莒光11次拉下來停四腳亭，以滿足民眾需求；也因此四腳亭也加入對號列車停靠站的陣容。這大概是公營事業才有可能發生現象吧，如果是民營企業，不太可能顧及少數一般民眾的需求。

四腳亭停靠莒光號的首日車票

雖然這個消息在7/3就發佈了，卻到7/14才買得到7/15的票（之前嘗試訂票，到7/20前都是“起到站錯誤”，推測是座位檔還沒建進去；但7/21後四腳亭的的倒是很早就提供訂票，不過都是訂票額滿），感覺臺鐵在這件事處理上不是很用心；另外在訂到票後，網頁上站名還寫四“角”亭，算是一點小插曲。

四“角”亭