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為了刺激民眾多利用高鐵，高鐵在7/1~8/31推出暑假班表，對優惠班次做些調整，並調整自由座車廂為11~12車（原9~12車）。除此之外，在票價上也推出全票乘客乘座標準車廂指定席時“四人同行，一人免費”的優惠。

暑假特惠首日優惠全票。注意票價為0元，票種是“特惠全”。票上藍藍的部份是蓋章後造成的

這項優惠和通車時的半價大請客相比，優惠幅度不相上下。臺北→左營單程全票1490，此方案一個人平均1118元；若是藍色優惠時段，一個人949元，已低於橘色優惠時票價；若是在橘色優惠時段，一個人僅724元，比半價低，甚至比臺鐵自強號低了超過100元（臺北→新左營自強全票827元）；若選對時段，人數夠時，這個方案算是上選。而要一次四人才有優惠，有刺激客座率的用意在。

但在實際實施時，覺得高鐵公司的做法不是很高明。首先，若要享有這項優惠，要先上網列印優惠券（優惠券因牽涉版權問題，在此不附；請自行至高鐵公司網站查閱），這時就得浪費紙張、碳粉或墨水列印，和節能減碳的做法相違。列印完優惠券後得憑券到車站窗口（自動售票機、網路付款不行）購票，對售票員而言作業量增加，對旅客而言得多花時間排隊，甚至得因此多跑一次車站（因為不接受網路或語音訂票，故亦無法訂票後先以網路付款付$$），浪費時間。那天老姊在臺北車站B1看到排當天的人很多，改到B3排隊，雖然她覺得排隊的時間還可接受，但我猜她至少排了5~10分才買到票。而個人推測這些原因，可能只是為了讓售票員在票上蓋若要退換票，要四張票一起辦理的章而已。如果高鐵車票是如臺鐵之前的名片式車票，這種情況還說得過去；但高鐵的票證以電腦票為主，票上版面安排彈性本來就很大，加上這項措施期間達兩個月，高鐵公司該直接修改電腦程式，而不是在票上蓋章應付吧......

票背蓋了醜醜的章（這張票和上面那張不同張），和整張票的風格不搭外，還會印到其他東西的表面。高鐵公司似乎很愛玩票上蓋章的遊戲（某官鐵也不遑多讓，即使更新售票系統後也一樣）。之前故意去換票，也是在票上蓋了“變更乙次”的章。這次的印章的內容如下：
變更或退票需攜帶相同
訂位代號４張車票辦理

蓋章真的能解決問題嗎??表面上盡到提醒的責任，如果今天把四組票打散，再從中找四張（含一張票價0元的票），請問我要怎麼知道這四張票是同一次購票買的??之前在高鐵窗口購票時，售票員會在票上把乘車資訊圈起來。如果售票員能順便把票上左下角的第二排數字（這就是訂票代碼）圈起來提醒旅客注意，這樣蓋章才有意義啊......（話說某官鐵在旅客買去回票時會蓋上要旅客退換票時帶同票號的去回程聯辦理，請問“同票號”要怎麼看 。蓋章的同時，也應教育乘客這些事吧......乘客不看就真的是自己的因素了......）

這次購買的四張票。注意每張票左下方8碼數字均相同，這數字就是訂位代碼。若因故變更行程或退票，需持同訂位代碼的票到車站辦理

本篇的完成，要感謝老姊下班後還拖著疲憊的身體去車站排隊