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2008/8/15，臺鐵第一代自強號EMU100型30歲了。

駛過已拆除的基隆河舊鐵橋，右方為現在使用的新橋。這張是個人所拍EMU100中最喜歡的一張 (2005.3.28，1039次)
EMU100型是配合鐵路電氣化引進的，在1978年8月15日電氣化工程第二階段完工時正式營運，最初從臺北經海線到臺中。雖然上路後歷經停駛風波，之後又傳出沒電沒冷氣，動不動還掛在路上甚至加掛補機，一點都不自強。但扣掉性能上的缺陷不說，EMU100真的是臺鐵空前高級的高級列車。


新竹站開出的EMU100 (2007.3.6，1002次)

圓弧型的外觀是源自於英國的城際列車用的Mk II車廂，由濃自淡的棕色系配色，巧妙地填滿當時臺鐵高級車的啞鈴形外觀；即使在頭前溪事故後端面塗上醜醜的警戒色，和其他EMU自強相比還是優雅不少。每當EMU100駛來，心中還是會禁不住地讚嘆。內裝也是棒到不行，沙發、地毯的選用，也是當時的名牌；最特別的是內壁，雖然不像之後EMU300的壁毯，但也十分有質感。當列車進站時，在月臺上聽到的噪音和其他車相比算是很低的；而車子在行駛時，在車上感覺仍十分平穩，且即使坐在最吵的馬達車上，客室內仍十分安靜，即使三十年了，行駛車上的靜肅和平穩絲毫不減。

談文通過!! (2008.2.1，1002次)

在EMU100三十歲這天，祝EMU100生日快樂
EMU100妳要可身體健康，繼續跑三十年啊......